理士蓄电池使用时的注意事项:
在使用ups供电系统的过程中,人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。有资料表明,因蓄电池故障而引起ups主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。加强对ups电池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿*,降低ups电源系统故障率,有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外,应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池:(1)保持适当的环境温度。影响寿*的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的佳环境温度是在20℃~25℃之间。温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿*大大缩短。据试验测定,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿*就要缩短一半。目前ups所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池,设计寿*普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿*的长短就有很大的差异。环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿*。(2)定期充电放电。ups电源系统中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计*机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过ups额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。ups因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿*。一般每隔2~3个月应完全放电一次,放电时间可根据容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。
理士蓄电池操作人员有时候对电池的浮充,不是非常了解,充电不当应当注意:浮充是蓄电池组的一种供(放)电工作方式,系统将蓄电池组与电源线路并联连接到负载电路上,它的电压大体上是恒定的,仅略高于蓄电池组的端电压,由电源线路所供的少量电流来补偿蓄电池组局部作用的损耗,以使其能经常保持在充电满足状态而不致过充电。浮充运行汤浅蓄电池的常规运行条件,此时电池一直处于满荷电状态,在此条件下运行电池将达到长的使用寿*。浮充运行应选择合适的浮充电压,主要目的是为了使电池达到理想的使用寿*和额定容量,如果浮充电压过高,电池的浮充电流随之增大,引起板栅腐蚀速度以及电池失水加快,电池的使用寿*缩短;浮充电压过低,汤浅蓄电池不能维持在完全荷电状态,易导致不可逆硫酸盐化,容量降低,缩短电池的使用寿*浮充供电工作方式可分为半浮充和全浮充两种。当部分时间(负载较轻时)进行浮充供电,而另部分时间(负载较重时)由蓄电池组单独供电的工作方式,称为半浮充工作方式,或称定期浮充工作方式。倘全部时间均由电源线路与蓄电池组并联浮充供电,则称为全浮充工作方式,或称连续浮充工作方式。应当仔细阅读以上内容,却报汤浅蓄电池的正常使用。安全阀在一定压力下起密封作用,超过规定压力(开启压力)时安全阀自动打开放气,保证汤浅蓄电池安全,造成安全阀漏液主要原因如下。a.加酸量过多,电池处于富液状态,致使O2再化的气体通道受阻,O2增多,内部压力增大,超过开启压力,安全阀开启,O2带着酸雾放出,多次开启,酸雾在安全阀周围结成酸液。b.安全阀耐老化性差,使用一段时间后,汤浅蓄电池安全阀的橡胶受O2和H2SO4腐蚀而老化,安全阀弹性下降,开启压力下降,甚至长期处于开启状态,造成酸雾,产生漏液。汤浅蓄电池内阻数值有较大的差异。在研究内阻变化时需要在同一方法下进行测量。4.4不同充电状态对内阻值的影响蓄电池处于不同的状态,其内阻值也有很大的差异。图2-10中数值较高的数据是在浮充状态下测得的,停止浮充、转入放电后电池内阻变小。变化幅度均匀,平均为6.5%,可以解释为浮充状态下极化内阻的影响。电池进入放电状态后,内阻由浮充状态的值下降到某稳定值,此数值在电池放电的平台期稳定上升,放电容量达到80%后,内阻急剧上升。转入充电后,内阻很快恢复到正常数值。图 VRLA电池放电过程电压、内阻曲线 4.5 不同的失效模式对内阻的影响汤浅蓄电池的不同失效模式反映在内阻变化的幅值并不一样。日本JSB电池公司就失水模式和腐蚀模式的区别进行了研究。其研究采用直流放电方法,测量电压的跌落来计*电池的欧姆内阻。图2-12是不同劣化模式下的电池放电曲线。
蓄电池基站中故障
理士蓄电池基站中故障根据实际测试情况,出现三瑞蓄电池故障基站中大部分电池都存在电池失水问题,分析原因是由于蓄电池厂家对于安全阀的控制也存在一定问题。目前国家规定的安全阀开启压力是15Kpa以上,而实际运行中由于同一品牌普遍出现汤浅蓄电池失水,对汤浅蓄电池安全阀的控制压力,不得不进行认真研究。建议同厂家积极联络,并对目前安全阀开启压力进行测试,以甄别汤浅蓄电池失水原因。
